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近年来，天津市挖掘产业、行业优势，在汽车、电力产业链组建劳动争议调解联盟，构建跨区域、跨企业争议协同治理格局。

政企协同，激活争议链上共治合力。聚焦重点产业链发展布局，考量行业影响力、辐射带动力与和谐创建基础等因素，选定一汽大众等龙头企业担任产业链链主，整合产业链上下游资源，形成“龙头企业打样、配套企业对标、争议化解联动”劳动争议调解联盟。印发劳动人事争议调解工作办法，明确调解联盟的组织形式和运行规则，落实“一企一策”服务机制，组织仲裁专家开展政策解读、机制设计等定制化指导，帮助企业建立由总经理牵头的调解委员会和公司统筹、部门执行、班组监测的三级责任体系。

搭建平台，增强源头化解内生动力。指导链主企业整合上下游企业法务、人事、工会等资源成立联合调解平台，开通线上调解工作室，建立链上争议共享数据库，实现调解资源在产业链内集约共享。推动建立“诉求受理—案件分流—调查取证—调解预约—正式调解—协议签订—履约跟踪—结案归档—回访评估”九步闭环工作法，对简单、复杂、重大争议分级分流处理，疑难案件会同仲裁员开展线上联合调解，高效化解链上企业劳动争议。汽车产业链链主企业建立差异化治理体制，打造公司、车间、班组三级服务阵地，高效处理劳动者诉求，链上17家核心企业争议发生率平均下降62%。电力产业链由两家链主企业带动开展行业形势、职业发展等主题宣讲，辐射全链65家企业。

夯基赋能，提升争议预防调处效能。汽车产业链搭建劳动用工智能治理平台，设置劳动者诉求增长率、离职率异常波动等12项指标，提前化解潜在争议；实现调解流程数字化管理，调解时长平均缩短至5个工作日。电力产业链建立信息共享平台，及时发布法规政策、市场动态等信息，通过数据挖掘分析，动态研判劳动关系变化趋势。吸纳法律专家、企业HR骨干及劳动者代表担任调解员，设立独立办公区域，配备智能调解终端、视频会议系统等设备，建立“链上争议共享数据库”，实现调解资源共享、调解标准统一。联动仲裁机构、律所，面向联盟调解员常态化开展劳动法规、调解技巧、心理疏导等培训，组织仲裁庭审观摩和案例研讨交流，提升调解员实战能力。（津仁轩）